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北京市轨道交通建设管理有限公司总经理丁树奎一行到建安公司北京地铁燕房线阎富路站调研

时间:2017年08月01日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 余刚 李聪 阅读:  字体:

  

  

  

  (北京讯)7月31日上午,北京市轨道交通建设管理有限公司总经理丁树奎,北京市轨道交通建设管理有限公司第一项目管理中心总经理李毅,副总经理王道敏一行到中铁一局建安公司施工的北京地铁燕房线阎富路站现场调研。阎富路站为侧式五层高架车站,高度为28.65米,是目前国内最高的地铁高架站。

  检查过程中,项目部负责人就阎富路站的工程概况、当前施工进展情况、安全质量控制措施及近期施工计划安排等向丁树奎一行做了汇报

  在项目部负责人的陪同下,丁树奎一行对位于地面三层的站厅层和地面二层的设备层进行了检查,并在位于设备层6—11轴的“国家型试验平台”区域长时间驻足,详细了解相关情况。据了解,该“国家型试验平台”投入使用后,将在地铁信号、无人驾驶、综合监控等系统的研发升级方面发挥重要作用。

  项目部负责人向丁树奎一行详细介绍了试验平台区域的机电安装及装饰装修施工情况和各项施工工艺,重点就项目部运用BIM技术对管线进行碰撞检测,预先对安装部位进行模拟安装;用深化加工的白色金属线槽沿走廊侧壁安装穿线替代传统配管穿线等施工管理的亮点进行了介绍。

  在项目部负责人的介绍过程中,丁树奎三次对中铁一局的机电安装工程质量竖起大拇指。丁树奎表示,阎富路站是北京地铁首个取消吊顶施工的地铁车站,中铁一局在阎富路站的优异表现为北京地铁无吊顶机电设备安装施工树立了质量和工艺样板,“国家型试验平台”这种对质量、精度要求高的活让你们干我们很放心。丁树奎说,从阎富路站的机电安装施工质量工艺来看,中铁一局的机电安装施工质量又有了大幅度的提升,更上了一个台阶,就像燕房线的无人驾驶系统一样在不断的升级。丁树奎最后表示,设置在阎富路站的“国家型试验平台”开创了全国轨道交通建设领域的先河,既将成为北京轨道交通建设管理有限公司的名片,也将成为一局在机电安装领域的名片,他希望中铁一局在施工工艺方面继续发挥创新精神,严控安全质量,努力为北京市轨道交通建设再做新贡献。

  

  检查现场

 

责任编辑:曾广慾
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