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沪通铁路完成G1501下行京沪线回拨施工

时间:2017年07月10日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员:胡卓安 林鑫 阅读:  字体:

    7月4日23时25分,四公司施工的沪通铁路下穿G1501高速公路京沪线下行拨接施工现场,随着现场总指挥一声令下,早已在京沪铁路栅栏外待命多时的沪通项目部与兄弟单位400多名作业人员,迅速打开防护栅栏进入京沪线,开始紧张的营业线II级便线回拨施工。经过240分钟紧张有序地施工,按照既定计划,拨接施工于5日凌晨3时25分安全顺利完成。

    此次II级施工是沪通项目第10次II级施工,拨接促进了安亭西站的启用和安亭站改节点工期,减少了京沪线的限速点,为后续代建地方道路工程及地方河道拓宽工程打下了坚实的基础。

    上海铁路局建设处副处长何志超、上海铁路局安监室上海分室主任梁彦冰、上海铁路局计划方案室主任张领程、沪宁公司副总经理吴建刚、中铁四院沪通铁路指挥部指挥长南学元、中铁二院沪通六标总监李应华、中铁一局副总工程师兼沪通项目负责人闵拥军等领导在现场全程指导回拨施工。

    沪通铁路VI标项目为总公司安全特级风险项目。新建铁路与原京沪铁路并行段超过24公里,线间距5.3米,平均每5分钟就有一辆列车经过,VI标段涉及营业线II级封锁施工20余次。

  

  施工现场

  

认真施工

  

  铁轨切割

  接触网施工

  

  精益求精

  

  专注施工

  

  检修接触网

 

责任编辑:第五明辉
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